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       > 사업소개 > 입지환경

    사업소개

    입지환경

    LOCATION ENVIRONMENT


    입지여건

    · 대상지는 경부고속도로 오산IC와 인접

    · 경부선 철도와 국도 1호선이 대상지로부터 1km 이내에 위치
      (광역교통 및 지역연계 교통여건이 뛰어남)

    · 오산시청 등 오산시의 중심시가지, 운암지구, 오산지구가 동측에 위치

    · 화성동탄2지구가 북측에 인접하여 위치

    · 오산시내 오산가장일반산업단지가 5km 내외의 거리에 입지

    · 동탄일반산업단지(화성시)와 인접하고 진위일반산업단지
      (평택시)가 남측에 위치하고 있음



    현           황개   발   방   안
    상위 및 관련 계획

    · 경기 남부지역에 속하며 수도권정비계획상 해상물류 및
      복합산업벨트 육성 전략

    · 오산시 남부 생활권 위치

    · 동탄도시철도 노선 승인(19.05.10, 국토교통부)

    · 지방도317호 확장/연속화 계획(운암사거리~평택진위)

    · 인접한 화성(동탄일반산업단지), 평택(평택진위일반산업단지)
      등과 연계한 산업벨트 구축 구상

    · 수원~평택 도시발전축 설정

    · 동탄도시철도 노선과 연계한 신교통수단(트램 등) 구축 반영

    · 대상지 서측 동부대로 확장계획 반영(4차로→6차로)
    주변 여건

    · 동 : 경부고속도로(남북) 관통

    · 서 : 동부대로(남북)관통 및 공공시설 다수 입지

    · 남 : 성호대로 관통(동서) 및 오산IC 인접(상습 정체)

    · 북 : 화성동탄일반산업단지 입지

    · 경부고속도로, 동부대로 소음대응방안 마련

    · 오산시청, 교육시설, 공원 등 주변시설과의 연계를 고려한 도시
      기능의 합리적 배치 고려

    · 동탄일반산업단지를 감안한 특화된 업종배치 유도

    · 오산시 관문의 랜드마크 형성
    대상지 현황

    · 표고 30m이하 평탄한 지형

    · 사유지 86.1%, 국공유지 13.9%

    · 지장물 약 72동 분포

    · 사업부지 및 인근지역 비행안전3구역 해당

    · 중앙부 오산경찰서(존치) 입지

    · 동측 남북방향으로 송유관 매설

    · 완만한 지형(80%이상)으로 이루어져 개발 용이

    · 중앙부 동측 일부 생태자연도 2등급지 분포에 따른 환경영향을
      고려한 계획 수립

    · 객관적이고 합리적인 이주대책 및 보상계획 수립

    · 저지대 농경지로 연약지반, 자연재해 예방을 고려한 
      우수처리계획 및 배수시설 계획

    · 존치시설(경찰서) 및 매설된 송유관을 고려한 계획 수립

    사업소개

    입지환경

    LOCATION ENVIRONMENT


    입지여건

    · 대상지는 경부고속도로 오산IC와 인접

    · 경부선 철도와 국도 1호선이 대상지로부터 1km 이내에 위치(광역교통 및 지역연계 교통여건이 뛰어남)

    · 오산시청 등 오산시의 중심시가지, 운암지구, 오산지구가 동측에 위치

    · 화성동탄2지구가 북측에 인접하여 위치

    · 오산시내 오산가장일반산업단지가 5km 내외의 거리에 입지

    · 동탄일반산업단지(화성시)와 인접하고 진위일반산업단지  (평택시)가 남측에 위치하고 있음



    현           황개   발   방   안
    상위 및 관련 계획

    · 경기 남부지역에 속하며 수도권정비계획상 해상물류
      및 복합산업벨트 육성 전략

    · 오산시 남부 생활권 위치

    · 동탄도시철도 노선 승인(19.05.10, 국토교통부)

    · 지방도317호 확장/연속화 계획(운암사거리~평택진위)

    · 인접한 화성(동탄일반산업단지), 평택(평택진위일반산업단지)등과 연계한 산업벨트 구축 구상

    · 수원~평택 도시발전축 설정

    · 동탄도시철도 노선과 연계한 신교통수단(트램 등) 구축 반영

    · 대상지 서측 동부대로 확장계획 반영(4차로→6차로)
    주변 여건

    · 동 : 경부고속도로(남북) 관통

    · 서 : 동부대로(남북)관통 및 공공시설 다수 입지

    · 남 : 성호대로 관통(동서) 및 오산IC 인접(상습 정체)

    · 북 : 화성동탄일반산업단지 입지

    · 경부고속도로, 동부대로 소음대응방안 마련

    · 오산시청, 교육시설, 공원 등 주변시설과의 연계를 고려한 도시기능의 합리적 배치 고려

    · 동탄일반산업단지를 감안한 특화된 업종배치 유도

    · 오산시 관문의 랜드마크 형성
    대상지 현황

    · 표고 30m이하 평탄한 지형

    · 사유지 86.1%, 국공유지 13.9%

    · 지장물 약 72동 분포

    · 사업부지 및 인근지역 비행안전3구역 해당

    · 중앙부 오산경찰서(존치) 입지

    · 동측 남북방향으로 송유관 매설

    · 완만한 지형(80%이상)으로 이루어져 개발 용이

    · 중앙부 동측 일부 생태자연도 2등급지 분포에 따른 환경영향을 고려한 계획 수립

    · 객관적이고 합리적인 이주대책 및 보상계획 수립

    · 저지대 농경지로 연약지반, 자연재해 예방을 고려한 우수처리계획 및 배수시설 계획

    · 존치시설(경찰서) 및 매설된 송유관을 고려한 계획 수립

    -

    현황

    개발방안

    상위 및 관련 계획

    • 경기 남부지역에 속하며 수도권정비계획상 해상물류 및
      복합산업
    벨트 육성 전략

    • 오산시 남부 생활권 위치

    • 동탄도시철도 노선 승인(19.05.10, 국토교통부)

    • 지방도317호 확장/연속화 계획(운암사거리~평택진위)

    • 인접한 화성(동탄일반산업단지), 평택(평택진위일반산업
      단지)등
    과 연계한 산업벨트 구축 구상

    • 수원~평택 도시발전축 설정

    • 동탄도시철도 노선과 연계한 신교통수단(트램 등) 구축
       반영

    • 대상지 서측 동부대로 확장계획 반영(4차로→6차로)

    주변 여건

    • 동 : 경부고속도로(남북) 관통

    • 서 : 동부대로(남북)관통 및 공공시설 다수 입지

    • 남 : 성호대로 관통(동서) 및 오산IC 인접(상습 정체)

    • 북 : 화성동탄일반산업단지 입지

    • 경부고속도로, 동부대로 소음대응방안 마련

    • 오산시청, 교육시설, 공원 등 주변시설과의 연계를 고려한
      도시기능의 합리적 배치 고려

    • 동탄일반산업단지를 감안한 특화된 업종배치 유도

    • 오산시 관문의 랜드마크 형성

    대상지 현황

    • 표고 30m이하 평탄한 지형

    • 사유지 86.1%, 국공유지 13.9%

    • 지장물 약 72동 분포

    • 사업부지 및 인근지역 비행안전3구역 해당

    • 중앙부 오산경찰서(존치) 입지

    • 동측 남북방향으로 송유관 매설

    • 완만한 지형(80%이상)으로 이루어져 개발 용이

    • 중앙부 동측 일부 생태자연도 2등급지 분포에 따른 환경
      영향 
    고려한 계획 수립

    • 객관적이고 합리적인 이주대책 및 보상계획 수립

    • 저지대 농경지로 연약지반, 자연재해 예방을 고려한 우수
      처리계획 및 배수시설 계획

    • 존치시설(경찰서) 및 매설된 송유관을 고려한 계획 수립

    규모

    15개동 (지하2층 -  최고20층)

    세대수

    총 600세대

    시공·시행사

    큐브건설

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